Unión Renovadora Asturiana

URAS exige al gobierno asturiano la inmediata puesta en marcha de la ejecución de la carretera Cangas a Degaña

Túnel del Rañadoiro

Ante la polémica surgida en relación a la ejecución del túnel de Rañadoiro, la Unión Renovadora Asturiana quiere dejar una vez más claramente establecida su posición al respecto.

La ejecución del túnel del Rañadoiro fue una de las actuaciones contempladas en el Plan complementario de la Minería del Carbón, suscrito en el año 1998 al aprobarse los primeros fondos mineros.

Es necesario recordar que los proyectos que en cada momento se sometieron desde las diferentes Comunidades Autónomas con acceso a dichos fondos mineros, lo fueron previo acuerdo entre la Administración del Estado, que era quién iba a aportar los fondos, y los Sindicatos Mineros de cada una de las Autonomías, con la aquiescencia del correspondiente gobierno regional, en aquel momento en Asturias presidido por Sergio Marqués, a quién correspondía, no la definición de que obras se iban a ejecutar con cargo a los fondos mineros, pero si la ejecución de las obras que resultasen aprobadas para realizar con cargo a dichos fondos.

En tales términos llama poderosamente la atención, que mientras desde Asturias, con una evidente y clara preocupación por resolver el problema de las comunicaciones del sur-occidente asturiano, se plantearon obras como las del tunel del Rañadoiro, no se puede decir nada semejante de lo sucedido en la Comunidad Autónoma de Castilla y León, por lo que no deja de resultar sorprendente que en el momento actual sean, precisamente, determinados ayuntamientos de Castilla y León los que, anteriormente mudos al respecto, pretendan imponer ahora, un a vez más, una solución acorde con sus particulares intereses e ignorando de nuevo los intereses de Asturias y la solución de sus problemas.

Cabe lamentar, no obstante, como ya es desgraciado hábito, que si bien de acuerdo con el convenio para la ejecución de esta obra suscrito entre la Administración Central del Estado en Madrid y el Gobierno del Principado de Asturias, el 27 de noviembre de 2002, la misma debería haberse ejecutado en un plazo máximo de tres años, es decir debería haber finalizado a fines del año pasado. La desgraciada realidad es que las obras todavía no han ni comenzado y la última previsión sitúa el comienzo de las mismas en el verano del 2006.

Es decir, lamentablemente una vez más, el Gobierno asturiano ha retrasado la ejecución de obras con financiación aprobada y convenio suscrito con cargo a fondos mineros desde el mes de noviembre de 2002.

Con ello se ha posibilitado no sólo un lamentable retraso en la ejecución de esta obra, sino también y por derivación obligada de los anterior, un sensible encarecimiento de su costo, y por supuesto la apertura de la estéril discusión, desde el punto de vista asturiano, de por donde debe discurrir la vía de comunicación entre el sur-occidente asturiano y la zona leonesa que jamás se habría producido si la obra del túnel del Rañadoiro se hubiera ejecutado en el tiempo y forma inicialmente previstos.

Asturias, que definió ya en el año 1998 qué actuaciones debían llevarse a cabo para comenzar a solventar los problemas de comunicación del sur-occidente asturiano, tanto con la propia Asturias, como con la zona leonesa, estableció como actuación fundamental que debía ejecutarse el túnel del Rañadoiro en el Concejo de Degaña, no puede permitir ahora que por parte de autoridades administrativas de la comunidad vecina de Castilla y León que, en su momento, no formularon disconformidad u oposición de ningún tipo al proyecto, pretendan ahora imponer sus criterios.

En consecuencia no cabe ahora pretender imponer una variación de trazados contra la propia decisión adoptada desde Asturias, lo que no sólo es inaceptable, sino que debe ser rechazada con la mas absoluta firmeza, exigiéndose por el contrario del gobierno asturiano, la inmediata puesta en marcha de la ejecución de esta obra cuyo retraso es, en cualquier caso, desgraciadamente evidente.

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